從海洋工程公司獲悉，中油海61平臺(tái)和酸化壓裂隊(duì)通力合作，成功實(shí)施萊州灣CB—11D—6井分層酸化施工作業(yè)，為拓展海上增產(chǎn)增注服務(wù)市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　CB—11D—6井原是一口海上生產(chǎn)井，本次實(shí)施轉(zhuǎn)注作業(yè)，通過(guò)分層酸化技術(shù)，達(dá)到疏通地層的目的。較一般海上酸化作業(yè)而言，分層酸化作業(yè)可以縮短施工周期，提高施工時(shí)效，加大儲(chǔ)層對(duì)產(chǎn)量的貢獻(xiàn)率。但在方案設(shè)計(jì)、酸液體系優(yōu)選、精益作業(yè)等方面，分層酸化作業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)和人員綜合素質(zhì)提出了更高要求。

　　2010年以來(lái)，海洋工程公司以“以專業(yè)贏取市場(chǎng)，堅(jiān)持做精品工程”的服務(wù)理念，在培育行業(yè)特色技術(shù)，大力培養(yǎng)技術(shù)精湛、業(yè)務(wù)熟練的海上作業(yè)隊(duì)伍上狠下工夫，加快海洋油井增產(chǎn)措施作業(yè)的綜合服務(wù)能力建設(shè)。

　　針對(duì)CB—11D—6井不同層系間非均質(zhì)性強(qiáng)等問(wèn)題，海洋工程公司按照酸液體系優(yōu)選方案，采用“土酸 氫氟酸”兩級(jí)酸液體系實(shí)施分層酸化。整個(gè)作業(yè)過(guò)程安全高效，用時(shí)2小時(shí)54分鐘，施工排量為每分鐘0.9立方米至1.2立方米。酸液進(jìn)入地層后，第一層壓力從最初的15兆帕降至8.5兆帕，第二層壓力從15兆帕降至11兆帕，且停泵后壓力立刻降為0兆帕。

　　截至目前，海洋工程公司已累計(jì)完成國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)外部市場(chǎng)7口井14層次的分層酸化作業(yè)及6口井的分層防砂作業(yè)。